Izkazuje visoko hitrost črpanja v razmeroma širokem območju tlaka;
Rotorji imajo odlično geometrijsko simetrijo, kar ima za posledico minimalne vibracije in gladko delovanje. Med rotorji, pa tudi med rotorji in ohišjem se ohranijo razmiki; posledično ni potrebno mazanje, izgube zaradi trenja pa so minimalne. S tem se bistveno zmanjša moč, potrebna za pogon črpalke, s čimer se omogoči delovanje pri višjih vrtilnih hitrostih;
Komora črpalke ne potrebuje olja za tesnjenje ali mazanje, kar pomaga zmanjšati onesnaženje vakuumskega sistema z oljnimi hlapi;
V komori črpalke ni notranje kompresije plina in ni prisotnih izpušnih ventilov. Struktura je preprosta in kompaktna, zaradi česar je črpalka neobčutljiva na prah in vodno paro, prisotno v plinu, ki se odvaja;
Kompresijsko razmerje je razmeroma nizko, kar ima za posledico slabo učinkovitost črpanja vodikovega plina;
Površine rotorja imajo zapletene ukrivljene valjaste profile, zaradi česar je njihova obdelava in pregled razmeroma težavna.
